Hãng hàng không Vietnam Airlines dự kiến lỗ hơn 14.500 tỷ đồng

Hãng hàng không Vietnam Airlines ước lỗ hợp nhất 6 tháng gần 10.800 tỷ đồng. Dự kiến đến cuối năm nay có thể lên đến 14.500 tỷ đồng. Cùng tìm hiểu cụ thể về thông tin này ở nội dung bài viết dưới đây bạn nhé!

Vietnam Airlines đã dự kiến lỗ hợp nhất 14.526 tỷ đồng

Thông tin này mới được Tổng giám đốc Lê Hồng Hà cho biết tại phiên họp thường niên Vietnam Airlines(sáng 14/7). Theo ông Hà từ đầu 2021, tình hình Covid-19 diễn biến phức tạp hơn rất nhiều. 

Dự kiến Vietnam Airlines lỗ hợp nhất 14.526 tỷ đồng

Hai đợt bùng phát vào Tết và trước kỳ nghỉ 30/4 – 1/5 kéo dài. Năm 2021 giá dầu tăng cao khiến phí tăng thêm 700 tỷ đồng so với 2020. Thời điểm này ở mọi năm, Vietnam Airlines đã thực hiện được 500-550 chuyến bay một ngày.

Trong năm 2021 thì duy trì được khoảng 40 chuyến. Chủ yếu là chở hàng hóa phục vụ các tỉnh bị cách ly, giữ giao thương tối thiểu của nền kinh tế đất nước.

Nửa đầu năm nay, ước tính công ty mẹ lỗ khoảng 9.823 tỷ đồng, lỗ hợp nhất dự kiến khoảng 10.788 tỷ đồng. Những chỉ số tài chính diễn biến theo hướng tiêu cực và rủi ro. Do năng lực sản xuất ở mức thấp, thị trường vẫn chưa có dấu hiệu phục hồi.

Vietnam Airlines đưa ra các chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận năm 2021 đều xấu hơn năm 2020. Trong đó, doanh thu hợp nhất dự kiến giảm xuống gần 37.400 tỷ đồng(11,6%). Hãng hàng không sự kiến lỗ hợp nhất 14.526 tỷ đồng, tăng 30% so với năm ngoái.

2021 Vietnam Airlines đặt mục tiêu đạt 51% thị phần vận chuyển hành khách nội địa 

Kế hoạch này xây dựng trên giả định hãng hàng không Vietnam Airlines hoàn thành bán 11 tàu bay A321. Chính phủ cho phép mở cửa đón khách đến Phú Quốc, hoàn thành giải ngân gói hỗ trợ 12.000 tỷ đồng, áp dụng hỗ chiếu vaccine. Đồng thời có những biện pháp hỗ trợ khác của Chính phủ.

2021 Vietnam Airlines đặt mục tiêu đạt 51% thị phần vận chuyển hành khách nội địa

Trong 2021, Vietnam Airlines tiếp tục đặt mục tiêu tìm kiếm sự chia sẻ, hỗ trợ từ các đối tác đàm phán hoãn thanh toán, giảm giá,…Bên cạnh đó, hãng còn dự kiến cắt giảm chi phí hơn 6.800 tỷ đồng qua các giải pháp.

Như tiết kiệm những khoản chi không cần thiết, cắt giảm chi phí quảng cáo, thay đổi tiêu chuẩn phục vụ khách hàng,…

Vietnam Airlines tiếp tục thực hiện chuyến bay hồi thương theo chỉ đạo. Cũng như chủ động xây dựng, báo cáo Chính phủ cho phép khi thác trở lại sớm những đường bay thường lệ trên cơ sở kết hợp các chuyên bay chở hàng.

Với thị trường nội địa, Vietnam Airlines xây dựng xây dựng lộ trình khôi phục đường bay cho giai đoạn sau Covid-19. Hơn nữa, hàng còn tìm cơ hội mở thêm các đường bay địa phương mới. Vietnam Airlines mục tiêu đạt 51% thị phần vận chuyển khách nội địa năm 2021 của Vietnam Airlines Group.

Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu cổ đông hiện hữu để tăng vốn 8.000 tỷ đồng

Trong giai đoạn vừa qua, Vietnam Airlines chuyển đổi cấu hình 7 máy bay chở hành khách thành hàng. Bao gồm 2 tàu thân hẹp A321, 5 tàu thân rộng A350. Tháng 6, doanh thu chở hàng đã vượt cả chở khách.

Đây là một tiền đề cho Vietnam Airlines nghiên cứu lập hãng máy bay chuyên chở hàng sau dịch bệnh. Trước hãng Vietnam Airlines đã ký hợp đồng với 3 ngân hàng lớn(SeABank, SHB, MSB) để giải ngân khoản vay tái cấp 4.000 tỷ đồng.

Sắp tới Vietnam Airlines phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu để tăng vốn 8.000 tỷ đồng. Trong quý III, 800 triệu cổ phần HVN phát hành cho cổ đông hiện hữu theo tỷ lệ 56,4% có giá chào bán là 10.000 đồng/cổ phiếu.

Nguyên tắc chung của hãng hàng không Vietnam Airlines khi sử dụng 12.000 tỷ đồng từ gói vay tái cấp vốn và phát hành cổ phiếu. Đó chính là bổ vốn hoạt động sản xuất kinh doanh, không sử dụng cho các hoạt động đầu tư, mua sắm,…

Theo Vnexpress.net