Xe điện du lịch TpHCM gặp khó: Nguy cơ dừng chạy vì luật mới

Xe điện du lịch TpHCM gặp khó vì phương tiện không thể hoạt động trên bất kỳ tuyến phố nào. Doanh nghiệp lao đao và tác động tiêu cực đến kinh tế địa phương.

Phương tiện xanh này đối mặt thách thức lớn vì quy định mới siết chặt lộ trình di chuyển. Nghị định 165/2024 chỉ cho phép xe chạy trên đường có biển báo 30km/h. Luật mới ban hành gây khó cho doanh nghiệp.

Saigon PT sở hữu 70 xe điện buộc phải hủy tour đến tháng 6, ảnh hưởng ngành du lịch. Xe điện du lịch TpHCM gặp khó đặt ra bài toán vận hành trong bối cảnh quy định thay đổi. Website mời độc giả theo dõi bài viết để hiểu rõ hơn về vấn đề này.

Quy định mới khiến xe điện du lịch TpHCM gặp khó

Nghị định 165/2024 có hiệu lực từ ngày 15/2/2025. Luật mới này quy định rõ phạm vi hoạt động của xe điện du lịch. Theo đó, các phương tiện này chỉ được phép di chuyển trên tuyến đường có biển báo tốc độ tối đa 30 km/h.

Xe điện du lịch TpHCM gặp khó vì nghị định mới siết chặt phạm vi hoạt động

Tuy nhiên, Saigon PT đã rà soát thực tế. Họ không tìm thấy tuyến đường nội thành nào tại TpHCM đáp ứng tiêu chí trên. Kết quả này đặt công ty vào tình thế khó khăn. Có khả năng, toàn bộ dịch vụ phương tiện xanh có nguy cơ dừng hoạt động.

Giới thiệu về dịch vụ xe điện du lịch tại TPHCM

TpHCM triển khai xe điện du lịch để mang đến phương tiện tham quan thân thiện với môi trường. Saigon PT vận hành 70 chiếc xe có sức chứa từ 5 đến 14 chỗ, đáp ứng nhu cầu du khách.

Dịch vụ bắt đầu thí điểm từ ngày 12/4/2024, hoạt động liên tục từ 6h đến 24h mỗi ngày. Giá vé dao động từ 120,000 đến 250,000 đồng cho mỗi 30 phút, phù hợp với nhiều đối tượng. Nhờ đó, hành khách dễ dàng khám phá các điểm tham quan nổi tiếng trong khu vực trung tâm.

Ảnh hưởng của nghị định 165/2024 đến dịch vụ xe điện du lịch

Saigon PT vừa thông báo hủy tất cả tour xe điện du lịch đến tháng 6 để tuân thủ Nghị định mới. Công ty đã rà soát toàn bộ tuyến đường nội thành nhưng không tìm thấy lộ trình nào phù hợp.

Quy định giới hạn tốc độ 30 km/h khiến loại 4 bánh không thể hoạt động trên bất kỳ tuyến phố nào. Tại Đà Lạt, một doanh nghiệp cũng khẩn cấp kiến nghị lên Chính phủ để tránh nguy cơ ngừng hoạt động.

Nếu dừng khai thác, họ sẽ chịu tổn thất kinh tế nghiêm trọng do đầu tư phương tiện & đào tạo nhân lực. Việc đóng băng dịch vụ cũng tác động trực tiếp đến việc làm của người lao động. Bên cạnh đó, sức hút du lịch địa phương cũng chịu ảnh hưởng trực tiếp.

Xe điện du lịch TpHCM gặp khó làm giảm sức hút du lịch địa phương, gây ảnh hưởng kinh tế

Kiến nghị từ các doanh nghiệp về quy định mới

Nhiều doanh nghiệp đề xuất nâng giới hạn tốc độ từ 30 km/h lên 50 km/h để phù hợp thực tế. Một số đơn vị kiến nghị UBND cấp tỉnh trực tiếp quản lý lịch trình nhằm đảm bảo tính linh hoạt.

Ngoài ra, họ đề xuất mở rộng phạm vi hoạt động để tránh gián đoạn dịch vụ du lịch. Những bất cập trong quy định mới khiến xe điện du lịch TpHCM gặp khó.

Điều này ảnh hưởng lớn đến doanh thu của doanh nghiệp. Vì vậy, các đơn vị mong muốn chính quyền xem xét điều chỉnh để hỗ trợ ngành phát triển bền vững.

Thách thức và giải pháp

Nhiều công ty lữ hành tích hợp xe điện du lịch vào tour, thu hút đông đảo khách nước ngoài. Du khách thích trải nghiệm đi metro đến trung tâm rồi tiếp tục tham quan bằng xe điện. Tại các đô thị lịch sử, phương tiện xanh này giúp họ hòa mình vào nhịp sống bản địa.

Tuy nhiên, loại này còn nhiều hạn chế như hoạt động giống taxi, thiếu dây an toàn & khung bảo vệ. Khi xảy ra va chạm, nguy cơ thiệt hại về người rất cao. Vì vậy, nhiều địa phương chỉ cho phép vận hành thử nghiệm.

Các cơ quan quản lý và doanh nghiệp cần hợp tác để tìm giải pháp phù hợp. Quy định cần điều chỉnh để vừa đảm bảo ATGT vừa duy trì dịch vụ du lịch.

Tin rằng, bạn đã nắm được thực trạng xe điện du lịch TpHCM gặp khó vì quy định mới. Độc giả hãy truy cập chuyên trang thường xuyên để cập nhật những tin tức mới, hay đang đón chờ.

Theo Dantri.com.vn

4.9/5 (13 votes)