Những lưu ý sử dụng hệ thống cân bằng điện tử ESP

Hệ thống cân bằng điện tử ESP là một trong những trang bị không thể thiếu trên những chiếc xe thương mại và được đánh giá tiêu chuẩn với mức độ an toàn.

Vậy những lưu ý khi sử dụng hệ thống cân bằng là gì? Hãy theo dõi bài viết dưới đây để hiểu và biết thêm thông tin về vấn đề này.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP được hiểu là như nào?

Hệ thống cân bằng điện tử ESP là một hệ thống an toàn của ô tô giúp cải thiện mức độ ổn định của xe khi đi vào đoạn cua hay tránh chướng vật đột ngột và khi chạy tốc độ cao. Hạn chế nguy cơ xe bị thừa lái- thiếu lái, mất lái.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP là một hệ thống an toàn của ô tô giúp cải thiện mức độ ổn định của xe khi đi vào đoạn cua hay tránh chướng vật đột ngột và khi chạy tốc độ cao

Ngày nay ESP đã được áp dụng rộng rãi hơn và phổ biến hơn, hầu hết các xe ô tô đều được trang bị ESP ngay cả với những chiếc xe bình dân như Toyota Vios, Honda City,…và các hãng xe loại A giá rẻ.

Hệ thống cân bằng điện tử phát triển từ những năm cuối thập niên 1980. Đến đầu thập niên 1990, BMW hợp tác với Bosch và Continental đã phát triển thành công hệ thống giúp giảm mô men xoắn động cơ tránh xe bị mất kiểm soát.

Nhiều hãng xe cũng đầu tư, phát triển hệ thống cân bằng điện tử cho riêng mình với nhiều tên gọi khác nhau. Phổ biến nhất của hệ thống cân bằng điện tử là Electronic Stability Program- ESP, được các hãng sử dụng như: Honda, Hyundai,…

Hệ thống cân bằng điện tử có tác dụng như thế nào?

Hệ thống cân bằng điện tử ESP có cấu tạo khá phức tạp, nó kết hợp với nhiều hệ thống khác và không hoạt động độc lập như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo TCS,…Với góc độ này, ESP đóng vai trò “hệ thống tổng” sử dụng chung cơ cấu chấp hành với nhiều hệ thống an toàn khác.

Hệ thống sử dụng thông tin từ nhiều biến cảm như: cảm biến tốc độ ở mỗi bánh xe, cảm biến góc quay thân xe,…. Các cảm biến sẽ truyền tín hiệu về một bộ điều khiển chính đó là ESP Module.

Hệ thống ESP sẽ dùng cơ cấu chấp hành của ABS và EBD để tăng và giảm áp suất dầu tác động lên xi lanh phanh của bánh xe. ESP sẽ chủ động tạo lực phanh ở bánh xe đối diện với hướng bị trượt bánh khi xe bị thiếu lái, trượt bánh trước khiến xe có xu hướng văng ngang và xe bị dư lái, trượt bánh sau khiến xe có xu hướng văng đuôi.

Hệ thống ESP có thể tác động lên cả mô men xoắn động cơ trong lúc lực phanh không đủ sức để ổn định xe.

Nút bật/tắt cân bằng điện tử trên ô tô

Hệ thống cân bằng điện tử ESP trên xe ô tô đã được nhà sản xuất đã bố trí một nút bật/tắt cân bằng điện tử trên vô lăng, bảng Taplo hay bệ cần số tùy theo thiết kế của xe.

Hệ thống cân bằng điện tử ESP trên xe ô tô đã được nhà sản xuất đã bố trí một nút bật/tắt cân bằng điện tử trên vô lăng, bảng Taplo

Hệ thống tự khởi động xe mỗi lần lăn bánh. Người lái có thể chủ động tắt và bật lại ESP bằng nút điều khiển trong một số trường hợp.

Tắt cân bằng điện tử khi nào?

Không phải lúc nào hệ thống cân bằng điện tử ESP cũng bật lên trong xe. Người lái xe sẽ phải tự chủ động tắt cân bằng điện tử trong một số trường hợp sau:

Xe đi vào đường bùn lầy, bị sa lầy và khi off road

Cân bằng điện tử trên ô tô có tác dụng chủ yếu phát huy khi xe chạy tốc độ cao, vào đoạn cua hay tránh chướng vật bất ngờ. Còn khi off road, xe đi vào đường bùn lầy, đường cát lún hay bị sa lầy thì ESP sẽ không giúp ích nhiều, thậm chí còn gây cản trở.

Trạng thái xe lúc này di chuyển chậm, tốc độ 4 bánh không đều nhau. Lúc này ESP đang còn hoạt động sẽ kích hoạt phanh hoặc giảm mô men để hãm bánh xe khiến cho xe khó thoát lầy hơn.

Nếu rơi vào tình huống khi đi offroad ESP sẽ làm giảm công suất động cơ. Lúc này, lực kéo của xe bị ảnh hưởng không nhỏ.

Khi drift xe

Drift là một kỹ thuật lái xe làm cho bánh xe trượt trơn trên đường. Do vậy nếu bật ESP sẽ khiến cho xe rất khó drift vì nó sẽ can thiệp khi bánh xe bị trượt.

Ô tô có nên lắp hệ thống cân bằng điện tử không?

Hệ thống cân bằng mới phổ biến trong vài năm gần đây, và đối với các dòng xe ô tô cũ thì không có những trang bị an toàn này. Một số mẫu xe rẻ như Hyundai i10, Toyota Wigo… cũng bị cắt giảm cân bằng điện tử. Vì vậy mà nhiều người có ý định tự “độ” cân bằng điện tử xe cho mình.

Hệ thống điện tử này là một tính năng chỉ có nhà sản xuất mới có thể trang bị được nên không thể tự ý lắp thêm cân bằng điện tử ở ngoài. Cấu tạo hệ thống cân bằng điện tử rất phức tạp và phải kết hợp với nhiều hệ thống khác như: ABS, EBD,..để kiểm soát điều chỉnh lực phanh, mô men động cơ,..Cho nên kỹ sư thông thông thường không thể can thiệp và tự ý lắp thêm được.

Trên đây là toàn bộ chia sẻ về hệ thống cân bằng điện tử ESP và những lưu ý khi sử dụng. Hy vọng sẽ giải đáp được câu hỏi của mọi người. Theo dõi chuyên trang để biết thêm nhiều bài viết hay nhé!

Theo heyoto.vn

4.9/5 (83 votes)